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商品訊息簡述:
昨（二十二）日上午十時三十六分，台鐵局的蘇新－蘇澳路段小支線鐵路，因公路總局在施工時不小心，使得局部的板材及混凝土掉落至下方鐵道，造成鐵路行車中斷，導致東西正線雙線不通，經公路施工單位會同台鐵工程人員緊急搶修處理後，暫由東正線維持單線通行，並在下午的二時四十五分順利搶修完成，恢復雙向通車，共計影響五列次一一○分，影響乘客約四百人。
這起事故發生在台九線的一○二Ｋ+八六○箕山橋施工路段，公路總局表示，在上午約十時左右，施工單位正在進行箕山橋面板混凝土的澆注施工，沒想到不慎外伸的模板支撐有鬆脫，使得板材和混凝土掉落到下方的鐵路上，所幸並無傳出造成人員的傷亡。
台鐵表示，因掉落施工物是在往返蘇新－蘇澳小支線鐵路上，導致西正線電車線斷落，對蘇新往花蓮（北迴線）及蘇新往台北（宜蘭線）鐵路行車不受到影響，台鐵也在第一時間成立二級應變小組，以電力維修車進入現場搶修，受到影響的四一四八次區間車也在十一時二十分自行駛進蘇澳站，車上的原有的四名乘客由宜蘭運務段派遣公路車到現場接駁至蘇澳站。
中國時報【陳大任╱台北報導】
5G時代即將來臨，更佳的網路品質與上網速度將帶給人們更多應用，眼前物聯網、AR擴增實境、VR虛擬實境等已目不暇給，從居家到娛樂、健康與醫療，接下來無人車、能源、製造等產業發展更加值得期待。看好發展前景，遠傳與愛立信合作，設立國內首座5G實驗室，現場實測傳輸速度高達1Gpbs，宣告「5G On The Road」。
行動上網傳輸速度1Gpbs是什麼概念？以熱門電影為例，影片檔案高達25GB，如果用一般3G HSPA+的方式，需要花79分22秒下載，在家用60Mpbs的ADSL下載也至少要花55分33秒，而遠傳實驗室測得的1Gpbs技術只要3分20秒，大大節省時間，事實上愛立信在今年的MWC展上已展示驚人的25Gpbs傳輸速度。
遠傳電信網路暨技術事業群執行副總饒仲華表示，透過實驗室所展示的1Gpbs高穩定度網速，將可進行5G相關試驗，有機會在2018年試營運，2020年5G可望商業運轉，與國際接軌。初期將以發展影音內容平台、交通運輸及水電能源三大產業為重點，透過研發後的創新技術進而對國內研發機構、公營事業、產業及企業等大範圍推動5G技術的應用。
愛立信副總裁暨東北亞區研發總院院長柯友松指出，根據自家最新的研究報告發現，5G可以在不同產業中扮演關鍵轉型的角色，包括汽車、公用事業、公共安全、高科技製造、網路數位、醫療、金融、媒體和遊戲等。「我們很榮幸被遠傳電信選擇作為5G夥伴，得以一同開展邁向5G的進程，今天的LTE Gigabit速度展示，正是我們共同合作的第一項里程碑。」
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